מחקרים מראים הורים יכולים לעשות יותר כדי לעזור לבני נוער ללמוד לנהוג בבטחה

תאונות דרכים הן הגורם המוביל למוות בקרב בני נוער. חוסר ניסיון הנהיגה היא אחת הסיבות הגדולות ביותר אנשים צעירים נוטים יותר להיכנס לקריסות.

הדרך היחידה להקטין את הסיכון היא להם להשיג יותר ניסיון מאחורי ההגה. עם זאת, לא כל ניסיון נוצר שווה.

רוב המדינות יש חוקים נוקשים לגבי כמה שעות בני נוער צריכים להתאמן נהיגה עם הורה או נהג מורשה אחר לפני קבלת רישיון נהיגה.

עם זאת, רוב המדינות לא לחנך את ההורים על לימוד בני נוער לנהוג. למרבה הצער, בני נוער רבים אינם צוברים את הכישורים הדרושים להם כדי להפוך לנהגים בטוחים לפני קבלת רישיון הנהיגה שלהם .

המחקר אומר ההורים עושים טעויות

בני נוער עם היתרי הלומד יש הזדמנות לרכוש ידע ומיומנויות לפני קבלת רישיון הנהיגה שלהם. עם זאת, רוב ההורים לא לנצל את ההזדמנות כדי לעזור לבני הנוער ללמוד ככל האפשר במהלך זמן מכריע זה, על פי מחקר שפורסם בשנת 2014 ניתוח ומניעת תאונות .

חוקרים גילו כי ההורים מציעים הרבה הדרכה מעשית על טיפול ברכב. ההערות הנפוצות ביותר שהוריו כללו סיפרו לבני נוער להאט כשהם התקרבו לצומת.

למרות מתן עצות קול על מה לעשות, רוב ההורים במחקר החמיצו הזדמנויות ללמד בני נוער כיצד לזהות סיכונים בטיחות פוטנציאליים על שלהם.

פשוט לספר בני נוער מה לעשות לא בהכרח לתרגם לרגעים למדו.

על מנת להפיק את המרב של תרגול מאחורי ההגה, להתחיל דיון עם העשרה שלך על איך לזהות מתי ליישם את הבלמים. על ידי הסברת הרמזים המעידים על כך שהגיע הזמן להאט, העשרה שלך תהיה יותר מוכרת בטיפול ברכב ובהיענות לסיכוני דרכים באופן עצמאי.

סוגים אלה של שיחות יכולים לעזור לבני נוער להתחיל להבין את הסיכונים של הכביש.

צעדים הורים יכולים לקחת להיות מדריכים נהיגה טובה

הוראה שלך הכישורים הדרושים העשרה לא צריך להיות רק על לעזור העשרה שלך לעבור את מבחן הנהיגה. במקום זאת, ההוראות שלך צריך להתמקד בסיוע העשרה שלך ללמוד להיות נהג בטוח.

לפני שתנסה ללמד את העשרה שלך להיות נהג בטוח, לרענן את הכישורים שלך. אולי פיתחת כמה הרגלים לא בריאים משלך, כמו גלגול דרך סימנים לעצור או מהירות. זכור, כי חשוב להדגים מודל הרגלי נהיגה טובה אז אתה יכול לעזור העשרה שלך ללמוד להיות נהג טוב.

כאשר רוכב כמו נוסע עם העשרה שלך מאחורי ההגה, להתמקד בסיוע העשרה ללמוד. הימנע מדבר בטלפון או להאזין לרדיו. במקום זאת, למקם את כל תשומת הלב שלך על להיות מורה טוב.

לספק שפע של משוב - הן חיוביות ושליליות. דון בדרכים שבהן העשרה שלך יכולה להשתפר. הפעל טעויות לתוך שיעורים ולעזור העשרה שלך למצוא דרכים למנוע שוב ושוב טעויות בפעם הבאה.

אם בני נוער שלך טוען, לא נותנים לו להמשיך לנהוג. תגיד לו שיעצור ויתפוס את הנהיגה בשבילו.

אם יש לו בעיה להסדיר את הרגשות שלו או שהוא כועס מאחורי ההגה , הוא כנראה צריך להתבגר עוד לפני שאתה מאפשר לו לקבל רישיון הנהיגה שלו.

אתה לא רוצה שהוא יכעס כאשר הוא נוסע לבד.

תוצאות מבטיחות מתוכנית נהיגה למבוגרים

חפש תוכניות שיעזרו לך להיות מורה נהיגה טוב יותר. תוכנית נהיגה העשרה היא תוכנית המציגה הורים איך הכי טוב ללמד בני נוער איך לנהוג. התוכנית מספקת להורים הדרכה מקוונת על איך ליצור חווית למידה חיובית עבור בני נוער והיא מציעה הוראה להורים על איך ללמד מיומנויות נהיגה ספציפיים.

מחקר שפורסם ב- JAMA מצא כי בני נוער שהוריהם שהשתתפו בתוכנית TDP היו בסיכון גבוה יותר לעבור את מבחן הדרך שלהם.

המחקר מצא כי 6% מבני הנוער שהוריהם השתתפו ב- TDP נכשלו בבדיקות הנהיגה שלהם, לעומת 15% מקבוצת הביקורת.

התוכנית גם עוזרת להורים ללמד בני נוער את המיומנויות שהם צריכים להיות נהגים בטוחים, שרבים מהם אינם קשורים בהכרח בדיקות הכביש שלהם. לדוגמה, ההורים למדו כיצד ללמד בני נוער ביעילות לנהוג בסופות רעמים או במצבים קשים אחרים. החוקרים מתכננים להמשיך ללמוד את התוכנית כדי ללמוד אם זה יכול להקטין את תאונות הדרכים.

אם אתה רוצה מידע נוסף על איך הכי טוב ללמד את כישורי נהיגה העשרה שלך , לדבר עם הילד שלך הנהג מדריך ההוראה. הוא או היא יוכלו לעזור לך לאתר משאבים מקומיים שיסייעו לך המאמצים שלך כדי לשמור על העשרה שלך בטוח.

> מקורות

> מרכזים למניעת מחלות ומניעתן: נהגים צעירים: קבל את העובדות.

> גודווין אה, Foss RD, Margolis LH, הערות Harrell S. ההורה והדרכה במהלך ארבעת החודשים הראשונים של נהיגה בפיקוח: הזדמנות החמיץ? ניתוח תאונות ומניעתן . 2014, 69: 15-22.

> Jewett A, Shults RA, Bhat G. תפיסות הורים לגבי נהיגה בגיל העשרה: הגבלות, דאגה והשפעה. כתב עת של מחקר בטיחות . 2016; 59: 119-123.

> מירמן JH, קארי AE, וינסטון FK, et al. השפעת תוכנית נהיגה על בני נוער על ביצועי נהיגה של בני נוער לפני רישוי. רפואה לילדים . 2014: 168 (8): 764.