הורים רבים שואלים כמה זמן התינוק שלהם צריך להישאר במושב האחורי הפונה למושב. ללא שם: למעשה, אין ציר זמן מדויק! כלל האצבע עכשיו הוא כי תינוקות צריכים להיות במושב האחורי הפונה מושבים לרכב זמן רב ככל האפשר, עד קצה המושב של המכונית.
רכיבה אחורית הפונה עד גיל לפחות 2, ולאחר מכן אם אפשרי, יש יתרונות בטיחות גדולים כי ההורים צריכים לשקול מאוד.
למעשה, המחקר האחרון בנושא זה מראה כי פעוטות הם עד חמש פעמים בטוח יותר אם הם נשארים הפונה לאחור עד גיל שנתיים .
הפיכת מושב המכונית של התינוק מסביב לא מהווה אבן דרך למהר. זה למעשה צעד למטה בבטיחות, אז לא ממהרים לעשות את המתג הגדול!
העצה הישנה
ייתכן ששמעת כי תינוקות יכולים לרכוב קדימה מול בן שנה או 20 פאונד ממקורות רבים בעלי משמעות טובה. אבל זה הסטנדרט הישן. כל הילדים בטוחים יותר אם הם נשארים במושב האחורי הפונה אל מעל שנה. הודות לגבולות המשקל הגבוהים יותר במושב המכונית, כמעט כל הפעוטות יכולים להישאר מלפנים לאחור עד גיל שנתיים ויותר. חלק מהמדינות בארה"ב החלו לעדכן את חוקי הבטיחות של ילדיהם על מנת לחייב את הפונה לאחור עד גיל שנתיים.
הרבה מדינות עדיין יש חוקים שאומרים התינוק שלך חייב להיות בן שנה לרכוב במושב הפונה קדימה, והרבה מושבים ברכב גם להשתמש תקן מינימלי זה.
כשראה "ילד בן שנה" בדפוס לצד "מושב קדמי פונה קדימה" מוביל משפחות רבות להאמין שזה בטוח עבור הקטן שלהם לעבור קדימה מול צעיר מדי.
הורים חדשים גם באופן טבעי לפנות אל בני משפחה וחברים עם ניסיון הורות כשמדובר בעצה בטיחות בטיחות המושב. אם המשפחה והחברים שלך הם כמה שנים מתוך צורך תינוקות ופעוטות, אם כי, זה אפשרי, וגם סביר להניח, כי המושב שלהם הוא ייעוץ מיושן.
למה אחורי-פנים?
מושבי רכב נועדו לספוג כמה כוחות לקרוס ולהפיץ כוחות התרסקות הנותרים על שטח גדול יותר של הגוף. למבוגרים, חגורות הבטיחות מחלקות כוח לחלקים החזקים ביותר של הגוף, הירכיים והכתפיים. לתינוקות אין הרבה חלקי גוף חזקים מספיק כדי לעמוד בפני כוחות התרסקות, כך שהמושב האחורי הפונה אחורי מפזר את כוחות ההתרסקות לאורך כל הגב, הצוואר והראש ומניע פחות לחץ על כל חלק בגוף. ראשו של התינוק, שהוא גדול וכבד עבור צוואר עדין עדיין לתמוך, הוא גם נתמך טוב יותר עם המושב האחורי הפונה למושב.
על פי דו"ח שפורסם במהדורת אפריל 2011 של Pediatrics, העצמות והרצועות של עמוד השדרה של תינוק צעיר יכולות למתוח עד 2 אינץ ', בעוד שחוט השדרה עצמו יכול להתמתח רק על 1/4 אינץ'. כלומר, אם עמוד השדרה הוא נאלץ למתוח בהתרסקות, חוט השדרה נמצא בסיכון לשבירה, משאיר את התינוק עם נזק מוחי או שיתוק. ההיארעות של פציעות קשות בצוואר ובצוואר עבור תינוקות ופעוטות מצטמצמת במידה ניכרת במושב המכונית הפונה לאחור.
התמיכה הנוספת בנוסף לאופן שבו מושב אחורי המושב נע בתאונה, נותנת לתינוק את הסיכוי הטוב ביותר להישרדות ופחות סיכוי לפציעה בהתרסקות.
הדרך הפשוטה להעריך את כוח ההתרסקות היא מהירות המשקל. תינוק במשקל 10 ק"ג בתאונת 30 קמ"ש יחווה כ -300 ק"ג של כוח. המושב האחורי הפונה למכונית משתרע על כ -300 ק"ג של כוח על שטח גוף גדול יותר, גורם פחות נזק לתינוק. אם אתה רוצה הדגמה מהירה של ההבדל, לבדוק את זה וידאו השוואה לאחור הפונה קדימה מול המושבים ברכב במבחן ההתרסקות.
התינוק שלי רוצה להיות קדימה-קדימה!
גם אם הרגליים של התינוק שלך נוגעות במושב האחורי, או שהתינוק בוכה כאשר הוא פונה כלפי חוץ, אתה עדיין צריך לשמור על התינוק הפונה לאחור עד שהוא מגיע או המשקל האחורי או גובה גובה המושב.
רוב המושבים המכונית להמרה יש הגב מול מגבלות משקל של 35-40 פאונד עכשיו, אז אתה אמור להיות מסוגל לשמור על הפעוט שלך הפונה לאחור לגיל 2, אם לא יותר. יש ילדים שלא אוהבים לשבת במושב, והם עלולים לבכות. עם זאת, להיות מאופק כראוי עושה את זה סביר יותר כי תינוק או פעוט ישרדו התרסקות לבכות עוד יום. באפשרותך לעיין בגלריית המושבים המורחבת האחורית, כדי לראות תמונות של פעוטות מבוגרים יותר בנוחות ובביטחון רכיבה על גב המושב.
הורים רבים מודאגים כי התינוק שלהם יסבול רגליים שבורות בהתרסקות, כי הרגליים של התינוק לגעת במושב האחורי או נראה צפוף כאשר הפונה לאחור. עם זאת, חשוב לזכור כי בהתרסקות קשה מספיק כדי לשבור את רגלי התינוק, יהיה גם כוח מספיק כדי לגרום לפציעות צוואר חמורות אם התינוק או הפעוט שלך פונה קדימה. אמנם זה אף פעם לא כיף לבחור בין פציעות, הסיכוי להחלמה מלאה גדול יותר עבור הרגליים שבורות מאשר צוואר שבור. באופן דומה, אם התינוק שלך מתעסק בזמן במושב האחורי הפונה למושב, זה אולי נראה קל להפוך את התינוק סביב כדי לשמור אותו או מאושר. שוב, אם כי, אתה בוחר בין תינוק מהומה או את הסיכוי של ראש חמור, פציעות צוואר עמוד השדרה.
זקוק למושב רכב עבור ילד בן שנה?
כאשר תינוקות הופכים אחד, הורים רבים חושבים על מעבר העבר האחורי רק מול מושב המכונית התינוק עם ידית המוביל. יש הרבה אפשרויות אם אתה צריך מושב מכונית חדשה עבור 1 בן ! זכור, המושב בטיחות בטיחות ממליצים תינוקות להישאר במושב האחורי הפונה מושב כדי להגביל את המשקל של המושב או לפחות עד גיל 2, אז אתה רוצה למצוא מושב המכונית כי יכול לעבוד גם הפונה לאחור ופנים -מוּל. חפש מושב מכונית להמרה עם גובה משקל גבוה הפונה לאחור פגז גבוה, ולאחר מכן להשתמש בו הפונה לאחור ככל האפשר.
מספר מושבים ברכב היום יש הגב הפונה משקל הגבולות עד 50 פאונד, אשר צריך להתאים את הילד הממוצע עד גיל 4 ואולי מעבר. אתה צריך גם לבדוק את גובהו של היצרן הפונה גובה כדי להיות בטוח התינוק לא גבוה מדי כדי להישאר בבטחה לאחור הפונה לגבול המשקל. רוב הפעוטות צריכים להיות מסוגלים להישאר מאחור הפונה הרבה מעבר לגיל שנתיים.
למה אתה רוצה לשמור על הילד שלך הפונה לאחור? נתוני ההתרסקות מראים לנו כי כל אחד בטוח יותר בהתרסקות כאשר הוא רוכב על צידו האחורי, מהסיבות המתוארות לעיל. למרות הצוואר של התינוק שלך יכול להיות חזק מספיק כדי לעמוד בפני סוגים מסוימים של כוחות הפניה הפונה קדימה, הוא או היא עדיין מוגן טוב יותר במושב האחורי הפונה למושב כי המושב עדיין מפיצה את הכוח על שטח הגוף גדול עדיין נותן תמיכה טובה יותר לראש שלהם הצוואר.
בשורה התחתונה
מושב בטיחות פונה לאחור מספק את ההגנה הטובה ביותר על תינוקות ופעוטות ויש להשתמש בו כהלכה במשך זמן רב ככל האפשר, עד לגבולות המושב. זה כבר לא מומלץ להפוך את התינוק שלך מיד על שנה אחת ו 20 פאונד. מחקר שפורסם ב - Journal of Nejury Prevention הראה, כי ילדים מתחת לגיל 2 נמצאים בסיכון נמוך ב - 75% למות או להיפצע קשה בהתרסקות. לדברי NHTSA, המושב האחורי הפונה למושב הוא 71% בטוח יותר מאשר איפוק בכלל, ואת המושב הפונה קדימה הפונה 54% בטוח יותר מאשר איפוק בכלל. שמירה על התינוק שלך הפונה לאחור אל קצה המושב היא הבחירה הבטוחה ביותר. אתה יכול לבדוק את הספר שלך מושב הספר או את התוויות על המושב המושב בצדדים כדי למצוא את המשקל הפונה האחורי ואת גבולות גובה.
הת'ר קורלי הוא תלמיד מוסמך בטיחות בטיחות טכנאי-מדריך.