Booster מושב או חגורות בטיחות?

תזכורת בטיחות רכב

הורים כמעט תמיד יודעים שהם צריכים לשים את התינוקת, התינוקת או הפעוט שלהם במושב בטיחות מתאים לגיל, אבל לפעמים מתבלבלים כאשר הילדים שלהם מוכנים לחגורות בטיחות רגילות ולא צריך עוד מושב בטיחות או מושב בטיחות.

Booster מושבים

שלא כמו מושב בטיחות, אשר למעשה straps הילד שלך עם רצועות רצועה, מושב המושב פשוט מעלה או "boosts" את הילד שלך, כך חגורות בטיחות קבוע של המכונית בכושר טוב יותר.

חוקי המושב החדשים , חלקם דורשים ילדים להיות במושב מגבה עד גיל שמונה, היו תזכורת טובה להורים רבים, כי המושב המאיץ הוא הדרך הבטוחה ביותר לרכב ילדים במכונית עד שהם מוכנים למושב חגורות.

Booster המלצות המושב

כמה חוקי המדינה - כמו דרום דקוטה - רק דורשים מושבי בטיחות לילדים מתחת לגיל 5. זה הרבה מתחת להמלצות של רוב המומחים, כולל כי הילדים צריכים לרכוב על מגבר לאחר שהם outgrown מושב הפונה הקדמי שלהם עד:

• הם בגובה 4 '9 'בגובה (57 אינץ'), אשר בדרך כלל בין 8 ל -12 שנים (American Academy of Pediatrics הרכב המושב )
• בגיל 8 עד 12 שנים, כאשר הם גדולים מספיק כדי להתאים חגורות בטיחות (הכביש המהיר בטיחות התנועה הלאומית המינהל המלצה)

Booster מושב מול חגורות בטיחות

והכי חשוב, אחרי שהם לגדול מושב המכונית עם רצועות רצועה, הילד שלך צריך לשבת במושב מגבר עד חגורות המושב הרגיל של המכונית שלך להתאים כראוי עם:

• רתמת הכתף מתאימה על חזהו של ילדך ונחה על כתפו
• חגורת הברכיים נחה על פני שטח הירך או האגן והירכיים העליונות

אין צורך לשים את הרתמת הכתף מתחת לזרוע הילד או מאחורי גבו כי הוא חוצה את צווארו.

אם אתה צריך תזכורת נוספת כדי לשים את הילד במושב מגבר, יש לזכור כי קריסות הרכב הם הגורם המוביל למוות עבור ילדים צעירים.

וקצב הפציעות מתאונות דרכים עולה בהתמדה לאחר גיל ארבע שנים, דבר שעלול להיות משום שזו התקופה בה ילדים נוטים פחות להיות מרוסנים כראוי אם הם אינם נמצאים עוד במושב המאיץ.

אז לשמור על הילדים שלך במושב מגבר עד שהם מוכנים חגורות בטיחות רגילות.

_{מקורות:}

_{הצהרת מדיניות של האקדמיה האמריקאית לרפואת ילדים. בטיחות ילדים. Pediatrics 2011, 127: 788-793.}

_{הכביש המהיר בטיחות התנועה הלאומית. מדריך של אב לרכישת ושימוש מושבי בוסטר.}

_{אינטרנט מבוססי פגיעה סטטיסטית שאילתה ודיווח המערכת. לא מכוונת MV- הכובשים פציעות קטלניות ושיעורים ל 100,000. 2008. פברואר 2010.}